Применение бомбардировочной авиации

1. Назначение бомбардировочной авиации и ее задачи

Бомбардировочная авиация является одним ив родов боевой авиации. Бомбардировочная авиация смело может считаться летающей артилле­рией, несущей огонь я разрушение на предел дальности своего полета. Основное ее назначение действие по объектам в глубине расположения противника, имеющим военное или политико-экономическое значение.

В современных ВС различных государств находятся на вооружении различные типы бомбардировщиков, составляющих й группы: а) легкие бомбардировщики, б) средине и в) тяжелые.

Легнобомбардировочпая авиация нормально включается в состав авиа­ции: армейской, фронтовой и главного командования. Па нее могут воз­лагаться задачи как тактического, так и оперативного масштаба с дейст­вием в тактической, оперативной и более глубоких зонах.

Легкобомбардировочная авиация используется для действия по живым и неподвижным объектам как во взаимодействии с наземными войсками, так и с другими родами авиации.

При взаимодействии с наземными войсками легкобомбардировочная авиация осуществляет задачи: а) тактического порядка, содействуя вы­полнению задач, поставленных войскам, оставаясь в подчинении коман­дования армии или переходя в оперативное подчинение командиров вой­сковых соединений; б) оперативного порядка, выполняя задачи в интересах армии и находясь в подчинении командования.

Объектами действия легкобомбардировочной авиации, выполняющей оперативные задачи самостоятельно или во взаимодействии с другими родами авиации, будут: а) железнодорожные узлы и пункты расположе­

ния запасов противніша; б] линейные станции на важном железнодорож­ном направлении, станции снабжения и выгрузочные станции войск;

в) авиационные склады, заводы и аэродромы; г) оперативные резервы на станциях выгрузки, в местах их расположения и в движении; д) объекты, имеющие административное, политическое или промышленное значение; е) морские порты, базы и т. п.

Средние бомбардировщики по использованию ближе подходят к тяже­лым бомбардировщикам.

Тяжелая бомбардировочная авиация является средством главного ко­мандования и командования фронтом. В основном предназначается для выполнения стратегических и оперативных задач фронтового масштаба и лишь в некоторых случаях может временно привлекаться к выполнению армейских задач.

Тяжелая бомбардировочная авиация, по взглядам буржуазных воен­ных специалистов, может быть широко использована нс только в течение всей войны, но особенно полно в начальный период войны. Основными ее вадача. ми явятся; уничтожение средств противника, дающих ему возмож­ность вести войну, и дезорганизации всей политической и экономической жизни неприятельской страны. Из этих основных задач вытекает необ­ходимость использования тяжелой бомбардировочной авиации на весь возможный радиус ее действпй, стремясь охватить всю территорию глу­бокого тыла противника с одновременным воздействием на морские и су­хопутные пути сообщения, соединяющие его с прочими государствами.

Отсюда вероятными объектами действия тяжелой бомбардировочной авиации явится:

а) крупные поенные, административные и политические центры;

б) экономические центры и объекты в главнейший районах добывающей и обрабатывающей промышленности;

в) железнодорожный, морской и воздушный транспорт (во всех его видах);

г) склады рааличипго рода запасов, преимущественно расположенных в глубине государства и являющихся основными источниками, пи­тающими боевые действия войск и жиань страны;

д) укрепленные районы, крепости, морские базы и авиационные центры;

е) живые силы, расположенные в глубине Ш представляю­щие стратегические резервы. ЫН»**»**

2. Применение бомбардировочной авиации в различных условиях опе­ративной обстановки

Стратегическое применение бомбардировоч­ной авиации в интересах фронта и глав. ного ко­мандования

При стратегическом применении бомбардировочной авиации задачами ее будут: а) воспрещение перебросок крупных стратегических резервов противника из глубины неприятельской страны и с одного фронта на дру­гой, с разрушением железнодорожных узлов и участков как прямых, так и обходных, а иногда и морских портов; б) завоевание оперативного превосходства в воздухе с нанесением удара по авиационным центрам, заводам, базам и аэродромам, находящимся как непосредственно в фрон­товой полосе, так и на большой глубине в расположении противника;

в) дезорганизация его тыла и уничтожение боевых запасов и других источ­ников питания войск для ослабления сопротивления противника с напа­дением на его фронтовые коммуникации и склады запасов, сосредоточен­ных на них, а также центры связи и управления; г) уничтожение морского флота на его базах и в районах действий как самостоятельно, так и во вза­имодействии с сухопутными и морскими силами.

Оперативное применение бомбардировочной авиации в интересах армии

Бомбардировочная авиация, изпользуемая в интересах армии или ей подчиненная, выполняет задачи:

а) по обеспечению превосходства (господства) в воздухе на длительное время в интересах кампании или войны в целом;

б) по обеспечению превосходства (господства) в воздухе в интересах операции;

в) по изоляции на определенный срок войск противника, действующих на фронте армии от их тыла с тем, чтобы они не могли усилиться ре­зервами и пополнениями, а также использовать продвигаемые к ним боевые запасы;

г) по воздействию на оперативные резервы, выдвигающиеся на фронт армии грунтовыми путями или находящиеся в районах сосредото­чения;

д) по обеспечению фланга армии, на который выдвигаются мото-мех – части или конница противника:

е) по дезорганизации аппарата управления войсками;

ж) по противодействию высадке десанта морским флотом.

В первом случае объектами действия бомбардировочной авиации явят­ся: аэродромные узлы, авиазаводы, авиационные склады, центры авиа­ционного обучения и отдельные аэродромы—постоянные и полевые.

Во втором случае—аэродромные узлы, отдельные постоянные аэро­дромы—уничтожая материальную часть, личный состав и в исключитель­ных случаях приводя в негодность летные поля.

В третьем случае—железнодорожные узлы, станцуй и склады запасов, расположенных на них, а в глубоком тылу и железнодорожные перегоны, причем объем разрушений будет различен в зависимости от стоящих це­лей (полное или частичное разрушение, определяемое временем, н ко­торое разрушается объект).

При бомбардировании железнодорожных узлов и станций объектами разрушения будут: стрелочные улицы на путях, паровозные депо, во­доемные и водоподъемные здания; управление стрелками и подвижной состав па путях; при бомбардировании перегонов—разрушения наносятся на протяжении нескольких перегонов и в возможно большем количестве мест на каждом перегоне. /

В четвертом и пятом случаях объектами действия бомбардировочной авиации будут пехота со средствами усиления, мото-мехчасти и конница, как расположенные на месте, так и находящиеся в движении.

В шестом случае—радиостанции, узлы железнодорожной и админист­ративной связи и отдельные линии ее, крупные войсковые штабы и т. д.

В седьмом случае—морской транспортный и боевой флот как в момент приближения к району высадки десанта, так и при высадке.

8. Тактическое использование бомбардировочной авиации

Бомбардировочная авиация может быть с успехом применена и для вза­имодействия с наземными войсками в ближайшем тактическом тылу про­тивника: над полем боя она будет работать как исключение.

Наиболее характерными объектами действия бомбардировочной авиа­ции будут:

а) а тактическом тылу противника: живые силы, находящиеся в сосре­доточенных порядках на месте и в движении (резервы противника, вьйска и обозы на отдыхе, на марше); склады’ боеприпасов; пере­правы;

б) на поле боя: артиллерийские позиции и танки, находящиеся в рай – ошх ожидания.

Содействие своим войскам бомбардировочная авиация может оказать:

В условиях наступательного боя: а) бомбардирова­нием оперативных резервов, находящихся на месте и в движении к полю боя; б) бомбардированием районов обменных пунктов, войсковых скла­дов н боевых обозов в местах их сосредоточения и в движении.

В условиях преследования: а) бомбардированием от­

ходящих колонн и обозов как на путях отхода, так на переправах и в узо­стях, б) бомбардированием переправ в тылу отходящих войск для их раз­рушения.

В условиях встречного боя: а) бомбардированием войск противника на марше и на отдыхе; б) бомбардированием складов снаб­жения и боевых обозов в районах сосредоточения их и на марше.

В условиях оборонительного боя: а) бомбардиро­ванием и атакой войск противника, прорвавших фронт; б) в редких случаях бомбардированием танков в районах ожидания и артиллерийских пози­ций; в) бомбардированием авиадесантов противника после высадки их и атакой во время высадки.

В условиях отхода: а) бомбардированием войск, обходящих фланги; б) бомбардированием преследующих «колонн.