Способы боевой работы истребительной авиации

1. Характеристика способов боевой работы истребительной авианпп

Свою боевую работу истребительная авиация ведет следующими спосо­бами: а) дежурство на аэродроме, б) дежурство в воздухе (патрулирова­ние); в) засады на земле и в воздухе: г) сопровождение самолетов других назначений и д) налеты в расположение противника.

Дежурство на аэродроме выполняется или всей частью или тремя сменами: дежурной, поддежурпой и отдыхающей, последова­тельно сменяющими друг друга. Дежурная часть должна находиться в готовности немедленного вылета по сигналу; поддежурпая часть—в поло­жении боевой готовности через 15 мин., а отдыхающая в положении под­дежурной через 1—1,5 час. (зимой сроки в среднем удваиваются). Этот способ применяется при таком удалении объекта охраны от линии фронта или постов БИОС, когда имеется возможность своевременно взлететь и встретить противника па подступах к охраняемому объекту.

Дежурство в воздухе выполняется патрулированием в во­нах диаметром 10—12 км группами самолетов а иногда нескольких патрулей па разных высотах (низкие—1 500 м, средние—3 ООО. м, высокие до рабочего потолка). Смена патрулей исходит из расчета замены преды­дущего патруля при наличии у того горючего не менее чем па 15 мин боя и сверх того иа полет к аэродрому. Патруль не покидает своей воны даніе для преследования, но соседнему патрулю может оказать содейст­вие. Задача патрулирования—противодействовать воздушному против­нику в своей воне, не допуская его к охраняемому району. Применяется в зонах, где возможно внезапное появление воздушного противника и при­урочивается ко времени выполнения определенных боевых действий иа земле и в воздухе. Этот способ требует значительного расхода средств и поэтому мало экономичен. Противник может определить состав патруля и выслать против пего больше сил. Необходим еще резерв па земло.

•Засады на 8 е м л е выполняются дежурством на земле неболь­ших групп самолетов на направлениях установленной систематической работы противника (угрожаемых). Для этого специально подыскиваются и оборудуются посадочные площадки, на которые скрытно перебрасы­вается группа. Взлет на замеченного противника—на выстрелы зенитной артиллерии или по сигналу-вызову. Срок пребывания в засаде на поса­дочных площадках не больше 1—2 суток.

Патруль может отвлекаться от своего района для лучшего выполнения задачи й для преследования, так как его задача не только не допускать, по и сбивать, а для этого он может уходить преследуя.

Работу самолетов, находящихся в засаде’і’как и при дежурстве на аэрод­роме облегчают посты целеуказания, сигнальные выстрелы зенитной артиллерии її наведение по радио с других самолетов.

Сопровождение самолетов других назначений

Совместный полет в смешанном соединении технически возможен не для всех типов самолетов при условии небольшой разницы в скоростях. Сопровождение ограничивается радиусом действия истребителей. Послед­ние выполняют работу в отдельном боевом порядке, указанном команди­ром охраняемой части, которому истребители подчиняются. Место ист­ребителей в боевом порядке должно обеспечить своевременную атаку и свободу маневра.

Налеты в р а с п о л о ж е н и е противника выпол­няются:

а) «выметанием» истребителей противника (его патрулей) с направле­ния работы своей специальной авиации;

б) «загребанием»—расчисткой района поля боя от самолетов и аэро­статов противника;

в) «выманиванием и демонстрациями» с тем, чтобы привлечь к себе крупные силы истребителей для разгрома их в воздухе;

г) атака противника на эродроме и над аэродромом.

«Выметание» и «загребание» производится мощным и внезапным ударом

в превосходных силах.

2. Воздушный бой и его характеристика

Основными элементами воздушного боя являются неожиданный, выгод­ный в огневом отношении, быстро меняющийся маневр и огонь.

Пулеметный огонь действителен для одиночных—400 м, для группы— 800 м вероятность сбитин противника повышается при прицельной стрель­бе с близких дистанций.

Пушечный огонь повышает разрушительное действие и особенно важен в воздушном бою против крупных соединений тяжелых кораблей. Мину­сом авиапушек является обычно меньшая их скорострельность по срав­нению с пулеметами.

Дистанционные бомбы применяются для метания сверху по боевым порядкам крупных соединений тяжелых кораблей противника.

Виды воздушного боя:

а) одиночный, как исключение в случаях отрыва от группы или выпол­нения разведки;

б) групповой основной вид боя звена, отряда, эскадрильи и крупных соединений. Элементы боевого порядка в групповом бою: сковываю­щие и ударные группы и резерв.

Необходимо отметить, что каждый вид истребительной авиации—одно­местная, двухместная и многоместная—имеют свою тактику воздушно­го боя.

3. Строи и боевые порядки истребительной авиации

Строем называется определенное (уставное) размещение самолетов подразделения при движении его в воздухе (звено, отряд).

Боевым порядком называется также регламентированное уставом и уточняемое командиром части соединение (для данного полета), размещение подразделений части (частей соединения), обспечивающее наилучшее взаимодействие и выполнение задачи.

Основные строи и боевые порядки истребительной авиации те же, что и в бомбардировочной авиации—клин, пеленг, колонна (см. ниже), но их применение соответствует особенностям боевой работы вооружении и способов действия истребительной авиации и ее видов (одноместной, двухместной и многоместной).

4, Уничтожение аэростатов истребителями

Уничтожение а>рос, татов истребителями является одной из основ­ных задач, выполняемых атакой одиночными самолетами (и мелкими группами). Аэростаты поражаются зажигательными пулями, дистан­ционными бомбами и зажигательными ракетами.

Аэростат, находящийся выше 1 000 м, атакуется сверху с использованием облачности или со стороны солнца. Аэростат, находящийся ниже 1 000 м, атакуется снизу с использованием для подхода пересеченной и закрытой местности.