Высшие тактические соединения ВС

Эскадрильи и им соответствующие по своему значению объединяются в более крупные соединения авиации, в различных государствах зна­чительно отличные друг от друга.

В настоящее время наиболее мощными соединениями авиации в со­ставе военных воздушных сил различных государств являются воздуш­ные бригады (США, Англия) или дивизии (США).

Однако существующие в мирное время подобные соединения далеко не выражают тех форм и размеров, которые будут им свойственны при мо­билизационном развертывании. В мирное время их скорее следует рас­сматривать как административно-учебные соединения.

Следует сказать, что воздушная дивизия едва ли может считаться так­тическим соединением, хотя бы и высшим, и ее следует отнести к еди­ницам оперативного назначения.

1. Авиационные полки и им соответствующие (стаи, крылья). Авиационные эскадрильи (батальоны, группы), объединенные одним управлением, образуют авиационные полки (Фран­ция, Япония, Польша) и им соответствующие крылья (Англия, США), ц, стаи (Италия и Германия).

Авиационные полки и им соответствующие представляют 2 группы: первая группа, наиболее распространенная, включает в свой состав эскад­рильи и им соответствующие, одного рода авиации, образуя разве­дывательные, истребительные, бомбардировочные и другие полки. Отдельные государства, например Польша и Япония, имеют полки второй группы, включающие в свой состав дивизиокы (батальоны, эскадрильи) различного рода авиации и представляющие смешанные полки с эскад­рильями линейной, истребительной, бомбардировочной и тренировочной авиации.

Авиационные полки первой группы отличаются друг от друга состав^ ным числом эскадрилий, что может быть объяснено с одной стороны от­сутствием должного числа их лишь в мирный период времени, а с дру­гой—содержанием полков по различным штатам, учитывая большую или меньшую потребность в различных родах авиации на различных опера­ционных направлениях.

В составе некоторых военных воздушных сил (Япония, Чехо-Словакия, Англия, Польша’)*’Франция, Италия) авиационные полки являются наи­более Kpymibijw соединениями авиации, не сводимыми в бригады и ди­визии. ,

Во Франции и США существуют кроме полков несколько меньшие от­дельные соединения эскадрилий—группы.

2. Авиационные бригады и дивизии, и им соот­ветствующие. США в военное время предполагают произвести развертывание своих бригад в воздушные дивизии, почему и бршаду мирного времени следует рассматривать как костяк будущей воздушной дивизии.

‘Гакие государства, как Финляндия, Эстония, Латвия и Литва, не имеющие достаточно развитых БС, объединяют свою авиацию в мирное время для удобства управления и обучения в группы п эскадры, которые не могут по своему составу рассматриваться как современные боевые так­тические соединения. Эскадры смешанного состава являются высшими соединениями и в Германии, где их численность составляет до 200 само­летов.

Таким образом высшей боевой тактической единицей авиации следует считать однородный по составу авиационный полк или ему соответствую­щее соединение. В военное время авиационные полки разных видов авиа­ции, сводимые в сильные авиационные группы, будут составлять времен­ные боевые соединения оперативного масштаба в составе тех видов авиа­ции, которые будут необходимы для разрешения стоящих перед ними задач.

3. Части войсковой авиации. Кроме приведенных выше частей и соединений так называемой армейской авиации существует авиация войсковая, штатно входящая в состав высших тактиче­ских войсковых соединений. Эта авиация, имеющая ограниченные за­дачи но разведке поля боя, наблюдению, корректированию огня артил­лерии и службе связи, составляет отдельные отряды, несколько большие но численности самолетов, чем пеотдельные отряды армейской ави­ации.

В некоторых государствах (Польша, Румыния) войсковая авиация в мирное время сведена в более крупные авиационные соединения для лучшей подготовки ее личного состава.