Аэронавигация и основы самолетовождения

1. Самолетовождение

Аэронавигацией, или самолетовождением, называется наука о во­ждении воздушных судов. В аэронавигации изучаются приборы, при по­мощи которых экипаж самолета направляет полет по заданному марш­руту и методу самолетовождения. В настоящее время методы аэронави­гации обеспечивают правильное направление полета (и даже его выполне­ние) при любых атмосферных условиях дня и ночи.

Самолетовождение состоит из: а) навигационной подготовки полета; б) вывода самолета на путь; в) выполнения и контроля пути и. г) исправления пути. Выполнение работы по самолетовождению возлагает­ся на летчика-паблюдателя и летчика.

Навигационная подготовка полета заключается в аэронавигационной подготовке карты, изучении маршрута, сборе различ­ных сведений, касающихся полета, предварительном расчете полета и под­готовке необходимой материальной части.

Карты, применяемые для самолетовождения. Для самолетовождения применяются сухопутные, морские и специально авиа­ционные карты.

Основными картами для самолетовождения над сушей являются:

1. Специальная карта европейской части СССР, 10 верств 1 дм. (V420000)» так называемая «10-верстка».

2. В о е и и о-д орожиая карта европейской части СССР масштаба 25 верст в 1 дм. (’/ыыюоо)-

3. Стратегическая карта азиатской части СССР масштаба 40 верст в 1 дм. (’/ивоооо)-

4. Нормальная полетная карта масштаба 2 км в 1 см (’/200000)*

5. Аэронавигационная полетная карта масштаба 10 км в 1 см (Vioooooo)-

6. Станционная аэронавигационная карта масш­таба 50 км в 1 см (’/.оооооо) по Средней параллели.

Кроме того в настоящее время подготовляются к печати авиационные маршрутные карты.

Эти карты будут надаваться не отдельными листами, а в виде полоо и снабжены полной навигационной разметкой, относящейся к данному маршруту.

Расчет полета имеет целью: выбор наиболее выгодного режима воздуш­ной скорости, необходимого для выполнения данного задания в срок; определения продолжительности полета; расчета сроков вылета и прибы­тия с учетом времени суток (наступление темноты).

Подготовка оборудования самолета к данному полету заключается в осмотре и проверке приборов, поправок к ним и всех необходимых таб­лиц и бланков для записей и наблюдений. Непосредственная подготовка перед взлетом заключается в записи метеорологических данных у земли (температура и давление атмосферы); кроме того летчику должно быть ука­зано все, что необходимо для выхода на курс.