HEINKEL HE 219
Nachtfciger
Ct H» n<sl He 219 1<S flog :ls 016 Serionflogxoog fur die F ugcigc-ischaftsjVers’jch’jngcn de – A 5 So-ie.
1942 wurde urslmuls vom RLM der Entwicklungsauftrag fur uin leircs Nuuliljugd’luyzuug un die Firmer Heinkel verr. eben, die bereils 2 Jchie zuvor unlspruciende PlO- jekte eingereicht hatte, allerdings in I Imsiehl auf den Mehrzv/eck-Einsatz. Durch die Kr egse’aignisse jenar Johrc beding* entsfand ncch zweimonatiger vclliger (Jfc-erarbeitung aus dem Projekl 1060 dos zweimclorige KompffluQ2eug He 219, welches speziell fur die Nacnt – jagd ausgerusfet werden soilte. Als Neuerungen besaS dieses scnnelle Flugzoug neben dem bis dahin nicht Oblichcn Begrad-Fahrwcrksysterr zur Sicborhoit dor Bo – satzung Sdheudersitze, die 1940 f£ir cas Strahltrieb – werkflugzeug He 280 ervv/ickelf wurcen, und fur die Nachtjagd notwandige Racar-Suchcinlager. Im Nov. 1942 rnachle die He 219 V 1 vom Werkstlughcdcn in Rostoc<-Mcrienehe aus den Erslflug, nach einer durch Bombanangriffe auf dcs Werk slark beeintrachfigtcn Bautatigkcit. Wcgcn dor wcitcren Gcfanrdung durch Luftarariffe wurde Endc 1942 das Bouprogromr He 219 – cdi Wien – Schwechct verlegt, wo der eigentliche Se-enbau anlief. Aurgrund der qu-en Fljge qerschcf – Isn und de – hohen erreichbaren Kampfgescbwindigkeit verlonyl der damalige Chef der NacTiljoger Karwn – huber den sofertigen Grofiserienbau der lie 219, Her ledoch wegen der unzureichenden Lieferung der DB – 603-G-Tricbwerke Schwierigkcitcn macht. Abwcichcnd von der ublichcn GcpFogenhciten verlang* das RLM cine 0 Scrie von IOC Flugzeugen, von der spc*er eine erwciteric serie von 300 Sruac verlangt wird. Aus die – sem Grunde versteht sich die Ableitung scmtliche’ ub – riger Versionen cus der He 219 A-0 mit den entspre – chenden Bezeichnungon. Diu Hu 219 V 16 fluy uls A-0- Flugzeug – nil dur Bezeichnung 016 und war das erste Muslurflug^euy fur die А-5-Serie. Die Standard bewaff-
nung der He 219 beslcnd cus einer Wannenbewaff – nung in Fo-m von 4 x MG 151 ader wahlweise MK 103 oder MK 102. In der Konsrruktion wurde ein leiditer Auslausdi diesor Woffen unluru nander burucksicliligi, v/odurch das Flugzeug waffenlechniscb gesehen nie Einsatzschw erigkeiten nolle. Zur weiteren Waffenaus – rustung gzho-len noch zwei in dar Flachenwurzel slarr eingcbaulc MG 151, die nur bci cinigcn Versuchs musfern gegen MK 108 ausaetauscht werden konnfen. Schlieftlich ist noch die „Scnrace MusikM zu nennen, die aus 2 slarr eingebajten MK 1C8 im Rump! besland, woboi die Schufirichlung schrtig nach oben in einer-. Winkwl vun 65° feslguleyl war. Dus feindliche Пид – zeug soilte bei einem Anqr ff untedlogen werden, caniil die He 219 oei der Verto gurg nicht von den Bruchstuckcn der argeschossencn Maschinen getroffer werden konrle. 1943 v/urden in anderen deutscher Firmen Nachtjager hergestellt, die jadoch aus Um – bauton von Standardbombcrn und Kampfzcrstdrerr onlslardcn. Всі cincm Vergle cF$f:iegen mil der Junkers Ju 188S und der Dornier Do 21/N konnte Major Streib wiederum die basseren Leistuncen der He 219 пегаjsslellen. Trolz urhoblkhcr Sdiwierigkeilen seilens ces Techn. Amies, welrhes versnehte, dos he 219 Pro – gramm aus unverstandlichen Griirden zu Gunstcn von andcrcn Flugzcuccntwickiungen zu sloppen, konnlen die Naditjdgcrvcrbande, wenn auch nur in ger ngem Malle, mit dem Hcinkcl Nachfjdcer ausgerustet werden. Bis zum Kriegsende standee 294 Fluazeuqe im Frontein – satz und haben durch die guten Flugeigonsdiaftcn und eichte Handhabung groOcr Anklang durch die Besat – zurgun gufunden. Mil der I e 219 war es au:h erstmals •noglich, das schrelle englische Moh’zwcckflugzeug De Haviland Mcscuito wirksam zu hekdtrpfen.
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HEINKEl HE 219 A- |
7/R 2 |
Nachtjdger |
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Vu (wen dungszweck: N achtj dgcr Qesatzung: 5 |
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Tricbwcrk: 2x DB603 E S’artleistung |
2×1800 PS |
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Kampfleistung in V. H. |
2×1330 PS |
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Kampfleistung in 0 m Hohe |
2×1520 PS |
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Volldruckhohe |
/,4 km |
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1 m Plugs kontinuierlich vemtellbare Metal uftscnrauben |
D = 3.9 m |
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Spannwcile |
18,50 m |
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Lange |
16,34 m |
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Hohe |
4,10 m |
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Flugelflache |
44,5 m? |
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Flccherbelastung |
340 kg/m* |
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Leistungsbelostung |
4.1? kg/PS |
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Leorgu*/cht |
8345 kg |
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besatzung |
200 kg |
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Schuftwaffen |
428 kg |
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Munition |
558 kg |
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Panzerjng |
390 kg |
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Ausrils’ung (o. Wallen) |
860 kg |
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Krafrstolf, normal |
2 535 kg |
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Schmiersroff |
215 kg |
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Rustgewichl |
9 205 kg |
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Abfluggewichl [max. Zul.) |
15100 kg |
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HOcFstgesdiwindiykeil und dujc. uycli3- |
N H |PS) (km) 7 x 1520 0 |
ga ’ |
ga~ |
R * |
rice Tligstredce mit Kampfleistung |
460 km/h |
510 km/h |
1 730 km |
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2×1500 2 |
480 km/h |
530 km/h |
1 750 km |
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2×1460 4 |
535 km/h |
5/5 km/h |
1 800 km |
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2×1410 6 |
585 km/h |
625 km/h |
1 870 km |
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Mittlere Mcrschgeschwindigkeit |
2 x1300 0 |
410 km/h |
455 km/h |
1 850 km |
und dozugehorige Flugstrcckc |
2×1260 2 |
425 km/h |
460 km/h |
1 380 km |
bei max. Dauerleistung |
2×1230 4 |
47C km/h |
505 km/h |
1 933 km |
2×1120 6 |
510 km/h |
535 km/h |
2 003 km |
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Sleiyg;$chwindig<eit mit Од auf H |
0 |
10 m/sec |
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2 |
8,6 m/sec |
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4 |
7,2 m/sec |
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Dienstgipfelhche mit |
9,8 km |
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Dienstgipfelhohe mit Gm |
12,2 km |
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Reichweite normal |
20C0 km |
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Reichweite maximal m’t Sparfljg |
2520 km |
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Stcrts’recke user 15 m Hohe |
1 050 m |
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Landestrecke von 15 m Hohe |
820 m |
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Bewaffnung: 2x MG 151 mit 2x500Schul3 Munition in der Rumpfwonne |
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2x MG 151 mit 2×400 Schuf3 Munition in der Flachcnwurzel |
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2x MK 108 mit 2×100 Schufi Munition im Rumpf als schrage Musik |
im Winkel von 65 ° schrag nach |
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vorne oben starr cingebajt. |
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Funkausruslung: “uG 16 ZY FuCICl A |
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FuGlOP FuG 220 FuG 25 A Fu Bl. 2 F |
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* mi – Suchantcnncn und Flcmmcnvemichter |
** ohne Suchantennen und Flammcnvernichter |
HEINKEL He 219 А-7/ R4 |
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К/ ‘(hAf Dlcn lOhnrHArFari – It |"4-nr – ri-iur-Errui»ur«^
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