The Syrian airfield prepare for reception of military aircraft of China
The latest news about fast emergence in borders of Syria of navy of China encouraged Syrians and res[...]
HEINKEL HE 70
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Schnellverkchrsflugzeug
Rekordaufstellung mit Heinkel He 70
|
Nr. |
Flug am: |
She eke km |
1 fist kg |
leistung km/h |
Bishcriger Rcko’dinnaber Land | krivh |
||
|
Diplom-Rekorde |
|||||||
|
1 |
22. 3. 33 |
1 OOO |
_ |
347/77 |
Frankreich |
286,227 |
|
|
7 |
74. 3.33 |
2 000 |
— |
345,310 |
Frcnkreich |
263,900 |
|
|
Intemaiionaler RekO’d |
|||||||
|
3 |
22. 3. 33 |
1 OOO |
300 |
347/77 |
frankreich |
281,253 |
|
|
Nationcle Rckordc |
|||||||
|
-1 |
28. -1. 33 |
130 |
500 |
357/27 |
USA |
298,510 |
|
|
5 |
28. 4. 33 |
130 |
1 000 |
357/27 |
Frankreich |
799,251 |
|
|
6 |
14. 3. 33 |
5C0 |
_ |
340,945 |
Frankreich |
308,779 |
|
|
7 |
14. 3. 33 |
500 |
50-3 |
348,945 |
Frankreich |
294,194 |
|
|
8 |
28. 4. аз |
500 |
1 003 |
355,338 |
Frankreich |
294,194 |
|
Fur die Zulasstng der He 7C wurde von dor DVL / Deutsche Versuehsanstalt fiir Luftfnhr* Anfcing 1733 mi: dcr he 70 VI cine Hcchstgeschv/indigkeit von 377 km/h yemessen. |
HEINKEL HE 70
|
Baumuster Kern2eichsn |
He 70 G D-UBOF |
He 70 Exp. England G-ADZf |
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|
V erwe ndu ngs zwe d< |
Schnellvcrkcnrsf jgzaua |
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|
Bosalzung und Passag crc |
1 – 5 |
1 – t – 5 |
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|
Tricbv/erk |
BMW |
Rails Rcyce |
|
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VI 7.3 Z |
„Kcstre ” V |
||
|
Nennleistunq in Meeresnohe |
PS |
750 |
640 |
|
bei Drchzahl |
IJ/min |
1 700 |
2900 |
|
3l(JI 1 Kisluiiq |
Г5 |
750 |
67S |
|
bei Drehzahl |
U/min |
1 700 |
2 240 |
|
Dauer eistunq |
PS |
500 |
60C |
|
boi Drehzahl |
U/min |
1 600 |
2 50C |
|
$|Xinnweite |
m |
14,8 |
14,8 |
|
Lonqe |
m |
12,0 |
11,55 |
|
Hohe |
m |
3,1 |
3,1 |
|
Flugefldchc |
m* |
36,5 |
36,5 |
|
Fldchenbelastjnq |
kq/m* |
97,7 |
92,2 |
|
LeistungsbelastLng |
kg’PS |
4,75 |
4Д5 |
|
Rustgewicht |
kq |
2 530 |
2 200 |
|
/uledung |
kq |
930 |
1 C60 |
|
Fluggewicht |
k0 |
3 460 |
3 360 |
|
Hochstguschwindigkeil |
|||
|
in On Нбпе |
km/h |
360 |
410 |
|
in 1 COO m Hohe |
km/h |
355 |
410 |
|
in 2 COO rn Hone |
km/h |
345 |
400 |
|
Keisegeschvdndigkeif |
|||
|
in 0 m Hone |
km/h |
305 |
380 |
|
in 1 С0С m Hone |
km/h |
300 |
370 |
|
in 2 COO m HOhe |
km/h |
295 |
365 |
|
Steiqzeit auf |
|||
|
1 OCO m Hohe |
min |
2,5 |
2,2 |
|
2000 m Hohe |
min |
5,5 |
4.9 |
|
4 000 m Hohe |
min |
15,0 |
11,8 |
|
Sicigleis’una in Bodenndhe |
m/sec |
5,2 |
6.8 |
|
Dienstgipfelrdhe |
km |
5,5 |
ВДЗ |
|
Optimale Reicnweite |
km |
1 250 |
1 000 |
|
Rollstrcckc bcim Sta’l |
m |
350 |
340 |
|
Rollstrecke bei der Landing |
m |
260 |
265 |
|
Lundegescliwindigkeit |
km/h |
105 |
no |
|
Rcichweitenangaben in Abhangigkeif von der Flughohe |
|||
|
Vollqosreich-.veite in 0 m Hohe |
km |
650 |
733 |
|
in 1 030 m Hotife |
km |
700 |
770 |
|
in 2 030 m Hohe |
km |
775 |
823 |
|
Reisereichweite in 0 m Hohe |
km |
800 |
783 |
|
in 1 030 m Hohe |
km |
890 |
840 |
|
in 2 030 m Hohe |
km |
1 000 |
920 |
|
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HEINKEL-FLUGZEUGTYPEN